Основные контакты 7 (351) 245 39 16 продажа техники
sales@politrans.ru
8 (351) 247-46-10 запчасти и сервис servis2@politrans.ru,
+7-922-019-91-93
Работа у нас:
8 (35134) 4-68-99, +7-922-702-22-08

Полуприцепы-лесовозы

Подобрать технику
Грузоподъемность, кг
33400
Подвеска
Рессорно-балансирный мост BPW
Шины / количество
315/80 R22.5 156/150L/8+1
Сцепной шкворень
2 или 3,5 дюйма
Ошиновка
Двускатная
Полная масса
42000
Количество осей
2

Полуприцеп-сортиментовоз 94171-014-01 может за один раз вывезти 39700 кг леса, что примерно равно 40 м3 при К=0,6.

Пневматическая подвеска и двускатная ошиновка, дорожный просвет в 352 мм позволяют уверенно чувствовать себя лесовозу как на бездорожье, так и на асфальтированных дорогах.

Грузоподъемность, кг
39700
Подвеска
Пневматическая BPW
Шины / количество
295/80R 22.5 152/148М/12+1
Сцепной шкворень
2 или 3,5 дюйма
Ошиновка
Двускатная
Полная масса
48000
Количество осей
3

Это 4-х осный прицеп-сортиментовоз грузоподъемностью 39,4 тонны. Объем перевозимого сортамента – 35 м.куб. при К=0,8. Снаряженная масса составляет 8,6 тонны.

Коники и рама выполнена с применением высокопрочной стали. Подвеска рессорная с реактивными штангами на обоих тележках. Ошиновка 2-х скатная размерностью 315/80 R22.5 156/150L.

Грузоподъемность, кг
39400
Подвеска
Рессорная с реактивными штангами
Шины / количество
315/80 R22.5 156/150L / 16+1шт.
Ошиновка
Двускатная
Полная масса
48000
Количество осей
4

Полуприцеп-сортиментовоз (лесовоз) Политранс 9417-034-03 имеет грузоподъемность 33,3 тонны. Объем перевозимого сортамента составляет 47,2 м3. Длина полуприцепа 12625 мм.

Грузоподъемность, кг
33000
Подвеска
Рессорно-балансирный мост BPW (Германия)
Шины / количество
12,00R20 / 8+1
Сцепной шкворень
2 или 3,5 дюйма JOST (Германия)
Ошиновка
Двускатная
Полная масса
42000

Этот полуприцеп-лесовоз имеет наибольшую грузоподъемность среди сортиментовозов "Политранс" – 44,3 тонны. Объем загружаемого сортамента составляет 56,7 м3.

Грузоподъемность, кг
44300
Подвеска
Рессорно-балансирный мост
Шины / количество
12,00R20 / 8+1
Сцепной шкворень
3,5 дюйма JOST (Германия)
Полная масса
55000

В этом полуприцепе-сортиментовозе реализовано довольно много интересных конструктивных решений. Во-первых, это "ломаная" рама понижающая центр тяжести и обеспечивающая высокую устойчивость груженого полуприцепа-лесовоза при движении по бездорожью.

Грузоподъемность, кг
33000
Подвеска
Рессорно-балансирный мост
Шины / количество
12,00 R 20/ 8+1
Сцепной шкворень
2 или 3,5 дюйма JOST (Германия)
Полная масса
42000

Полуприцеп-лесовоз хорошо зарекомендовал себя в условиях повышенной проходимости. Ломаная рама позволяет сместить центр тяжести ближе к земле, что увеличивает устойчивость полуприцепа на бездорожье.

Максимальная длина платформы сортиментовоза составляет 12730 мм, расчетный объем перевозимого сортимента 51 м3 с массой до 33000 кг.

Грузоподъемность, кг
32700
Подвеска
Рессорно-балансирный мост
Шины / количество
315/80 R 22,5 /8+1
Сцепной шкворень
2 или 3,5 дюйма
Ошиновка
Двускатная
Полная масса
42000
Количество осей
2

Новая модель полуприцепа-сортиментовоза 94171-034-022 обладает выдающимся техническими характеристиками. При полной загрузке этот лесовоз перевозит 34300 кг леса, что примерно равно 51 м3 при К=0,8. Снаряженная масса составляет всего 7700 кг.


Грузоподъемность, кг
34300
Подвеска
Пневматическая
Шины / количество
385/65R 22.5 160 К /6+1
Сцепной шкворень
2 или 3,5 дюйма
Ошиновка
Односкатная
Полная масса
48000
Количество осей
3

Полуприцепы-лесовозы предназначены для перевозки лесоматериалов: древесины, труб и других длинномерных грузов. Такой полуприцеп может крепиться к спец.технике или обычным тягачам.

Купить полуприцеп-лесовоз можно в организации «Политранс». Фирма является ведущим российским разработчиком и продавцом разных модификаций тяжеловозной техники. Имеем собственные сборочные цеха и склады готовой продукции.

У нас в организации можно заказать комплектующие для любых спецмашин по выгодным ценам. Доставка производится в минимальные сроки, без опозданий. На все товары имеются действующие сертификаты соответствия.

Особенности лесовозов

Лесовозные полуприцепы представляют собой автомобили для транспортировки древесины. Конструкция совмещается с тягачом. Данные виды спецмашины востребованы среди предприятий деревообрабатывающей промышленности, производственных и строительных компаний. Они позволяют доставлять материалы к складам, строительным участкам. В качестве грузов выступает древесина различной степени обработки. В них транспортируют бревна, доски, срубленный лес.

Состав конструкции

Полуприцеп-лесовоз изготавливается из высокопрочных материалов, повышающих его эксплуатационный период. В числе компонентов механизма:

  • Платформа. На поверхность крепится перевозимый груз. Площадь оснащается кониками, выполненными в форме вертикальных опор для фиксации материалов. Они находятся с обеих сторон платформы, образуя окантовку. Есть варианты лесовозов с раздвигающимися стойками для легкой загрузки строительных материалов. Конструкция, включающая площадку и коники, называется лесорама.

  • Шасси и оси. Правильно подобранные компоненты способствуют увеличению надежности агрегата. Их состав зависит от эксплуатационных условий. Отдельные вариации содержат лебедки, полноприводные механизмы, управление давлением воздуха, блокировку пар.

  • Страховочная решетка. Данные элементы конструкции находятся на прицепе у кабины оператора. Чтобы груз был аккуратно зафиксирован и не перемещался в процессе доставки, его фиксируют посредством тросов. Перед отправлением водитель осуществляет контроль натяжения.

  • Гидроманипулятор. Требуется для ведения разгрузочных мероприятий. Данный механизм позволяет не использовать иные вспомогательные средства.

Характеристика лесовоза

Полуприцепы часто имеют пару осей и выдерживают груз до 8 тонн. Если необходимо перевезти лесопильную продукцию массой 30 тонн, приобретают модели с тремя осями. Длина агрегата достигает 8 м. При этом на конструкции можно доставлять сортамент длиной до 14 м.

Преимуществами машин можно считать: 

  • Проходимость, способность подъезжать к месту лесозаготовки.

  • Пригодность для применения при экстремальных погодных условиях.

  • Безопасность поездок для водителя и груза.

  • Надежное закрепление транспортируемых габаритных и негабаритных материалов.

  • Легкое обслуживание конструкций.

  • Монтаж вспомогательных компонентов, среди которых усиленный передний борт, цепи противоскольжения, объемные топливные баки, телескопическая лестница, дополнительное освещение.

Спасибо!
Ваша заявка принята, наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее время!
Оформить заказ

Обратный звонок

Узнать условия лизинга

Заказать

Задать вопрос

Оставить отзыв

Оформление заказа

Мы используем файлы cookies. Продолжая использовать наш сайт Вы соглашаетесь с Политикой использования файлов cookies.